• Terminske pogodbe za aluminij v Londonu so se v ponedeljek povzpele na 2697 dolarjev na tono, kar je najvišja točka po letu 2011.
• Kovina se je v primerjavi z majem 2020, ko je pandemija zmanjšala obseg prodaje, povečala za približno 80 %.
• Veliko ponudbe aluminija je ujetih v Aziji, medtem ko se ameriška in evropska podjetja soočajo z izzivi dobavne verige.

Cene aluminija dosegajo najvišje vrednosti v zadnjih 10 letih, saj dobavna veriga, ki jo razburjajo izzivi, ne uspe zadovoljiti naraščajočega povpraševanja.

Terminske pogodbe za aluminij v Londonu so se v ponedeljek povzpele na 2697 dolarjev za metrično tono, kar je najvišja točka od leta 2011 za kovino, ki se uporablja v pločevinkah za pijače, letalih in gradbeništvu.Cena predstavlja približno 80-odstotni skok od najnižje točke maja 2020, ko je pandemija uničila prodajo v transportni in vesoljski industriji.

Medtem ko je aluminija dovolj za promet po vsem svetu, je večina ponudbe ujeta v Aziji, saj se ameriški in evropski kupci trudijo, da bi ga dobili v roke, glede na poročiloWall Street Journal.

Ladijska pristanišča, kot sta Los Angeles in Long Beach, so obremenjena z naročili, medtem ko zabojnikov, ki se uporabljajo za premikanje industrijskih kovin, primanjkuje, piše Journal.Tudi cene pošiljanja v nebo rastejo v trendu, ki jedobro za ladjarske družbe, vendar slabo za stranke, ki se soočajo z naraščajočimi stroški.

"V Severni Ameriki je preprosto premalo kovine," je za Journal povedal Roy Harvey, izvršni direktor aluminijaste družbe Alcoa.

Podražitev aluminija predstavlja oster kontrast med drugimi surovinami, vključno z bakrom in lesom, katerih cene so se znižale, saj sta se ponudba in povpraševanje izenačili leto in pol po pandemiji.